Detail Berita

Bandung - Humas BRIN. Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) terus mendorong pengembangan teknologi elektronika dan informatika untuk mendukung keselamatan pelayaran Indonesia. Pemanfaatan teknologi tersebut diharapkan dapat meningkatkan kemampuan pemantauan lalu lintas kapal dan kondisi perairan. Selain itu, teknologi juga berpotensi mendukung peringatan dini bahaya serta pengambilan keputusan berbasis data.

Berbagai teknologi yang berpotensi dimanfaatkan mencakup Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) cerdas dan Automatic Identification System (AIS). Teknologi lainnya meliputi AIS Aid to Navigation (AIS AtoN), sensor kelautan, dan Internet of Things (IoT). Sistem komunikasi nirkabel, informasi geografis, penginderaan jauh, analitik data, dan kecerdasan buatan (AI) juga berpeluang mendukung pengembangan sistem keselamatan pelayaran.

Kepala Organisasi Riset Elektronika dan Informatika BRIN, Budi Prawara, menyampaikan bahwa pengembangan teknologi perlu mempertimbangkan kebutuhan pengguna dan kesiapan infrastruktur. Penerapannya juga memerlukan validasi lapangan serta kesesuaian dengan tata kelola dan ketentuan keselamatan pelayaran.

“Penerapan teknologi elektronika dan informatika yang terus dikembangkan BRIN pada Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) semakin memperkuat peranan riset dan inovasi dalam mewujudkan keselamatan pelayaran. Namun, tetap membutuhkan masukan-masukan sebagai penilaian kebutuhan pengguna,” ujar Budi saat membuka diskusi kelompok terpumpun (FGD) bertajuk “Teknologi Elektronika dan Informatika untuk Mendukung Keselamatan Pelayaran Indonesia” di Bandung, Kamis (15/10).

Untuk memperoleh masukan tersebut, BRIN mempertemukan peneliti, regulator, operator, akademisi, dan pemangku kepentingan terkait. Diskusi ini diarahkan untuk mengidentifikasi persoalan di lapangan sekaligus merumuskan arah pengembangan teknologi yang sesuai dengan kebutuhan sektor pelayaran.

Kebutuhan pengembangan teknologi tersebut tidak terlepas dari karakteristik geografis Indonesia sebagai negara kepulauan. Jalur pelayaran memiliki peran strategis dalam mobilitas penumpang, distribusi logistik, perdagangan, dan konektivitas antarpulau. Kondisi ini menuntut ketersediaan informasi navigasi yang akurat dan sistem komunikasi yang andal. Pemantauan kondisi perairan serta kemampuan merespons risiko secara tepat waktu juga menjadi kebutuhan penting.

Dari sisi penyelenggaraan transportasi laut, berbagai tantangan masih perlu mendapat perhatian. Tantangan tersebut meliputi kepadatan lalu lintas kapal, perubahan kondisi arus dan cuaca, serta keterbatasan pemantauan di sejumlah wilayah perairan. Selain itu, interoperabilitas data antarperangkat dan antarlembaga menjadi aspek penting dalam pengembangan sistem keselamatan pelayaran.

Direktur Kenavigasian Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, Hernadi Tri Cahyanto, menyampaikan pentingnya kerja sama antara lembaga riset dan sektor transportasi laut. Menurutnya, kolaborasi tersebut menjadi langkah strategis untuk mendorong pemanfaatan inovasi teknologi dalam meningkatkan keselamatan pelayaran.

“Kolaborasi ini merupakan wujud nyata komitmen bersama dalam menghadirkan inovasi teknologi. Inovasi tersebut diharapkan dapat memberikan dampak langsung terhadap peningkatan kenyamanan dan keselamatan pelayaran di perairan Indonesia,” ia menjelaskan.

Untuk menjawab berbagai kebutuhan tersebut, pengembangan teknologi perlu diarahkan pada permasalahan operasional yang dihadapi pengguna. Kepala Pusat Riset Elektronika BRIN, Yusuf Nur Wijayanto, menjelaskan bahwa identifikasi kebutuhan menjadi dasar dalam menentukan prioritas riset dan peluang implementasi teknologi.

Menurutnya, sejumlah aspek yang perlu diidentifikasi mencakup pemantauan alur pelayaran, alat bantu navigasi, komunikasi maritim, dan ketersediaan data operasional. Identifikasi tersebut juga diperlukan untuk memetakan teknologi yang berpotensi menjawab tantangan keselamatan pelayaran.

Teknologi yang menjadi perhatian antara lain SBNP cerdas, AIS/AIS AtoN, serta sensor dan IoT kelautan. Pengembangan sistem komunikasi dan telemetri, pemantauan arus dan cuaca, serta integrasi platform informasi juga menjadi bagian dari pemetaan tersebut.

Melalui diskusi teknis bersama para pemangku kepentingan, BRIN berupaya menyelaraskan agenda riset dengan kebutuhan pengguna teknologi. Hasil pembahasan diharapkan menjadi dasar dalam menentukan prioritas pengembangan, pengujian, dan pemanfaatan inovasi.

“Melalui FGD ini, kita akan merumuskan prioritas riset, kebutuhan uji coba, kebutuhan data, dan mekanisme validasi pada lingkungan operasi pelayaran hingga membangun peluang sinergi lintas institusi untuk mendukung standardisasi, hilirisasi, dan pemanfaatan hasil riset dan inovasi,” ujar Yusuf. (mg/ed. kg,MM)